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德黑兰独立对艾阿恩

每小時租金普遍漲至2-3元 共享充電寶咋突然貴了

2019年10月9日 8:47來源:錢江晚報

德黑兰独立对艾阿恩 www.cioubs.com.cn   剛剛過去的假期,羊羊臨時在杭州東站租了一個共享充電寶,候車時沒找到地方還,只好帶著它上了高鐵?!按劬褪前胄∈幣?元,還好一天封頂10元。記得以前租充電寶,1小時才1塊錢,怎么突然這么貴了?”

  共享經濟領域,如今共享充電寶一枝獨秀。在我們身邊,越來越多的人被“紅慌”(電池顏色一紅就慌)的焦慮支配,“共享充電寶漲價”這個話題也因而持續被關注。

  租金普遍漲至2~3元/小時

  特殊場景要4~6元/小時

  “在購物中心一待起碼就是四五個小時。吃頓飯再逛一會兒,喝杯飲料,充電寶是必備?!痹諍賈莩俏饕┏塹牡叵亂徊愕縑菹路?,一位姑娘正在還充電寶。這里擺放了一臺巨大的來電共享充電寶機,一共有60多個格口,上面還有一個挺大的顯示屏,標價每小時2元,每天15元封頂。

  姑娘表示,共享充電寶的價格雖然漲了,但是由于自己的充電寶有時會忘記帶,或者忘記充電,所以還是會去租用。

  三樓的熱門餐廳新白鹿,門口豎著一臺街電充電寶設備,收費同樣每小時2元,每天15元封頂。僅5米之隔的綠茶餐廳門口,怪獸充電寶收費半小時1.5元,每天30元封頂,雖然價格貴,但是也被借走了好幾臺。

  看來,集餐飲、娛樂休閑、商場于一體的購物中心,人流量密集,手機用電剛需明顯。

  在城北大悅城,一樓電梯口的服務中心柜臺上,并排擺放著三臺街電設備,一共36個格口。記者特意數了數,其中25個格子的燈都是暗的,這意味著超過一半的充電寶被借走了。這里的充電寶收費標準是每半小時1元,每天30元封頂。

  同樣在一樓,網紅飲品店“奈雪的茶”里面顧客正在排隊,店內的堂食區也坐滿了人。記者注意到,中間放著來電的一臺嶄新的桌面型共享充電寶設備,只有14個格口,收費每小時1元,每天10元封頂。這是記者當天發現的最便宜的共享充電寶了。

  市中心絲綢城附近,馬路沿線的報刊亭也搭上了共享經濟的“快車”。有的報刊亭甚至有兩個以上品牌的共享充電寶?!芭?,這臺機器壞掉了,你用下面那個好嘞,價格都一樣的,半小時1.5元?!北ǹだ習迥鍶惹櫚卣瀉糇毆絲?。

  記者發現,目前,杭州主要的共享充電寶品牌是“三電一獸”,也就是街電、來電、小電、怪獸充電。普遍價格為2元左右/小時,但依據不同地段、不同客流量,租賃的收費標準會有所波動。在餐飲店大眾消費區,價格會相對便宜;在交通樞紐、景區、酒吧等特殊場景,價格要每小時4元甚至6元。

  定價權不全掌握在品牌商手里

  與商家分成很普遍

  吃貨球球現在還記得很清楚,杭州最早出現共享充電寶大概是在2016年年底?!耙恍∈蹦諉夥?;超過一小時按每小時1元收費,每天10元封頂。當時我在一家火鍋店借了充電寶,本來想免費蹭一個小時的,結果一不小心超過了3分鐘,就被收了1塊錢,所以記憶猶新?!?/P>

  第一波租金調整是從今年春節期間開始的。很多人當時沒意識到,不少品牌縮短了免費體驗時間,從一小時縮短到半小時。

  最近一次漲價大致是從今年七夕節前后開始,據央視財經報道,共享充電寶已普遍漲價,每小時1.5元、2元起步,最高每小時租金8元。

  不過,在走訪中,記者發現,共享充電寶盡管漲價了,但使用率仍然很高。

  有機構分析,今年共享充電寶市場的用戶規模將達到1.5億人次。共享充電寶是共享經濟中,率先實現盈虧平衡的市場。

  既然已經實現盈利,這些企業為何還要漲價?

  一位業內人士告訴記者,在共享充電寶行業,定價權并不完全掌握在品牌商手里,商家擁有極高的話語權。共享充電寶要想觸達用戶,需要比共享單車多經過一輪商家。早在2017年,行業里就已經出現了大量給商家分成或入場費的做法。

  “為了占領好的場景、流量入口,企業不得不給商家分成,有的甚至達到五五分成?!本萃嘎?,目前,對于小商家,充電寶企業采取的多是分成模式,即分給商家四到五成的流水。但對于大的連鎖企業,則會給每年至少五位數的入場費。

  “就好像KTV、酒吧里的礦泉水都要貴一些一樣?!幣晃還蠶沓淶綾ζ笠倒ぷ魅嗽備嫠嘸欽?。

  一位業內人士認為,從一小時1元到如今一小時兩三元甚至七八元,部分價格敏感型用戶會不再使用或者少用共享充電寶。此外,共享充電寶的盈利主要來自于租金,它要求高頻使用、高客單價才能快速回本。但隨著共享充電寶數量越來越多,單個的使用頻次其實是在走低。此外,遠距離無線充電、反向無線充電、WiFi充電技術未來都將逐步削弱充電寶的存在感。當然,技術進步需要時間,有業內人士估算,留給共享充電寶的時間窗口還有5至10年。

作者:記者 陳婕  
編輯:邱璐

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